擦亮高质量发展生态底色，武汉公交推动城市出行绿色发展

【公交篇】

(资料图)

党的二十大作出“推动绿色发展，促进人与自然和谐共生”的重大部署，对生态文明建设和生态环境保护工作提出了新的更高要求。

今年6月28日，第十四届全国人民代表大会常务委员会第三次会议决定，将8月15日设立为全国生态日。生态日的设立，必将进一步提高全社会生态文明意识，增强全民生态环境保护的思想自觉和行动自觉，久久为功、持续发力，以钉钉子精神推动生态文明建设不断取得新成效。

近年来，武汉公交集团始终贯彻落实绿色发展理念，通过推广应用新能源车辆、优化线路运营管理以及开展志愿服务引导市民低碳出行等方式，实现了城市绿色公共交通的可持续发展。

加大新能源公交车推广应用，城市多了一道靓丽风景

铁机村充电站。涂举学 摄

党的二十大报告提出“加快发展方式绿色转型”“推动形成绿色低碳的生产方式和生活方式”，绿色交通正是其中重要组成部分。武汉公交集团把绿色公交建设作为践行绿色发展理念的重要举措，优化新能源公交车辆能源结构，加快新能源车辆推广应用，大力推行建设绿色公交、环保公交，采取一系列措施推进“公交低碳化”，实现绿色公共交通的可持续发展。

2015年起，武汉公交集团更新旧车时，开始大量更换为新能源公交车，不再购买柴油公交车；2019年后，更新及新增车辆全部为新能源车；2022年更新新能源公交车1800台。截至2023年7月，武汉公交集团拥有营运公交车8466辆，其中新能源公交车6834辆，占比80.7%。预计到2025年，新能源公交车占比将达到100%（应急车辆除外）。

如今，具有科技感、时尚感的新能源公交车成为城市的一道靓丽风景线。因运行噪声低、乘坐感更加舒适，新能源公交车深受广大市民喜爱。

随着新能源车辆的推广应用，武汉公交集团不断加大充电基础设施建设力度，将绿色发展理念贯穿公交车充电站设施建设和配套管理的全过程。按照“统筹规划、适度超前”的原则，结合场站建设规划和实际充电需求，科学布局和建设充电基础设施，让日益增多的新能源公交车电力保障无后顾之忧。

今年初，武汉公交集团先后在岱家山、花桥一村“上新”了两座充电站。截至2023年7月，武汉公交集团已投入使用的新能源公交车充电场站达131个，充电终端3601个，基本满足新能源公交车充电需求。同时，集团优化充电站运营组织管理，将“错峰充电”与“高峰让电”高效融合，建立分时充电管理效益反馈模式，年均降低充电成本上千万元。

522路驾驶员徐卫国有不少节能小技巧。 万建国 摄

在绿色发展理念的引导下，节能降耗的思想也根植于公交运营一线，越来越多的公交司机结合自身经验，总结了很多实用的节能小妙招。武汉公交522路驾驶员徐卫国有着15年驾龄，平时就爱总结公交车节能小技巧。今年夏季，他凭借一套轻踩油门、惯性滑行、弹性“供冷”、物理降温、庇荫“储能”的节能法规范操作，每天能节约20度电。

“空调系统是消耗电量的‘大户’，要适当控制车厢温度，夏季过低、冬季过高都会耗电。”在夏天运营时，随着车厢温度开始升高，徐卫国会将空调温度调至26℃最佳节能状态，而当乘客下车后，马上关闭制冷模式，选择在阴凉处停放车辆。在车辆行驶过程中，徐卫国自创“三轻、五稳、两提前”节能驾驶模式操作，即轻踩油门、轻柔提速、轻点刹车，力争做到起步稳、行车稳、刹车稳、停车稳、转弯稳，这一系列操作进一步降低了车辆能耗。

优化公交服务体系，满足市民多样化出行需求

武汉火车站公交站，乘客有序排队上车。涂举学 摄

公交的便利性和通达性是一项重要的民生指标，也体现着一座城市的温度。近年来，武汉公交集团以服务民生为宗旨，紧跟城市高质量建设的步伐，通过持续优化线网、升级营运管理模式，使公交出行的“幸福网”越织越密。

7月31日起，武汉公交345路延伸运营6站至鄂州市，串联起了武汉新城规划内的新城中心片区与葛华片区，今年初武汉新城规划正式发布以来，武汉公交集团深入一线调研，收集市民出行诉求，持续完善武汉新城片区的公交交通线网。截至7月底，武汉—鄂州已经开通5条跨城公交，串联起武汉新城内多个片区，方便区域内的企业及市民公交出行。

武汉新城公交线网的建设完善，是武汉公交集团始终坚持以人民为中心的发展理念的一个缩影。

近年来，集团按照“增覆盖、减重复、优接驳、促融合”的工作原则，不断优化调整线网，提高营运质量和效率。今年上半年，武汉公交共优化调整线路49条，其中取消低效线路5条，调整线路42条，填补了8条道路公交空白，加强了与11个地铁站点的衔接，线网重复系数降至3.21，与地铁站点接驳率达到96%，线路覆盖率和运行效率均明显提高。

按照“城区减复、衔接轨道、副城补充、新城扩网”的思路，加快构建“主城做优、四副做强、城乡一体、融合发展”的空间发展格局，积极推进全域公交建设。近5年优化新城区、开发区公交线路214条；聚焦武汉都市圈发展，与鄂州、孝感、汉川等周边城市公交无缝衔接，以公交一体化助力产业一体化。

2022年5月16日，武汉再添4条快速公交线路。 喻吟 摄

为满足乘客多样化的出行需求，近年来，集团在丰富出行服务供给方面持续发力。2022年5月16日，武汉增添4条“大站快线”公交线路。当天上午，在开往江夏区的K3路首趟车上，市民陈先生兴奋地拿着手机拍照。

“这趟城市快速公交的开通，大大压缩了我的通勤时间。”陈先生说，因为业务往来，自己每个月都要从江夏金口的汽车产业园，前往武汉经开区军山新城。此前由于没有直达公交，每次都要换乘两趟公交，耗时两个半小时，十分不方便。

仅仅一周后的5月24日，“花山快线”开通，串联起花山软件新城、光谷公共服务中心，同时接驳地铁11号线。目前，武汉的快速公交线路已增至9条，这些“快速通达+只停大站”的快速公交，满足了群众远距离快速出行需求，让市民出行实现“加速度”。

此外，今年上半年，武汉公交集团定制公交业务发展势头良好，新开通10多条定制公交线路，服务对象涵盖社区、企业、学校等，并在高考、巡演等大型团体活动期间，推出特色定制线路，取得了预期社会效益和经济效益。目前集团正在研究制定方案，以进一步规范管理、提高资源利用率，推进定制公交可持续发展。

现如今，武汉公交集团已形成了囊括常规公交、定制公交、大站快线、夜行公交、有轨电车等服务模式多样化的服务体系。随着更加优质、便捷、高效公共交通服务体系的不断提升，公共交通高效引领城市集约绿色发展取得新突破。

开展志愿服务活动，让低碳出行理念深入人心

公交志愿服务队队员正在为乘客导乘。 鲁娟 摄

为响应党中央号召，提高全社会生态文明意识，不断推动生态文明建设取得新成就，武汉公交集团在提升运营服务水平的同时，还积极开展志愿服务，成千上万的公交志愿者走进街头巷尾，活跃在学校、医院、各大景区门前，帮助年迈乘客提重物，耐心为外地游客指路，就换乘路线等问题开展答疑解惑，倡导大家选择公共交通出行，让绿色出行理念深入人心。

“请大家排队，有序乘车！”8月6日上午，在鲁磨路磨山公交场站，志愿者李旺富身穿志愿服务队的制服、戴着红袖章引导乘客乘车。每逢周末节假日，在磨山公交场站的人群里，那一抹红色总是格外耀眼。

李旺富是武汉公交“红色贝雷帽”志愿服务队队长，也是公交24路的头班车驾驶员。这支队伍成立于2018年，从初心萌发到数年坚守，于细微之处着手，让群众在一件件小事情中感受公交志愿服务温暖的初衷始终没变。

“坐头班车的乘客基本固定，有的去汉正街打货，有的去解放公园晨练，有的去医院看病……”李旺富介绍，为了乘客能及时搭乘到头班车，他自制了小卡片发放给乘客，留下自己的联系方式。更为细心的是，他还在头班车到达的每个站点标注了到达的大致时间。他手头还有一个微信群，经常需要坐头班车的乘客大多都在里面。车辆何时出发或遇到任何突发状况，李旺富都会第一时间发出消息。

如今，“红色贝雷帽”已有队员60余名，当群众有需要时，一声召唤，一声“到！”，队员们闻令而动，冲锋在前，在他们的努力下，志愿服务广受乘客称赞。

在每年开学日、中高考、清明、“五一”等重要节点，公交志愿者身影从未缺席。今年5月3日上午，为迎接“五一”返程高峰，武汉公交709路党员志愿服务队在队长陈宏军的带领下来到徐东大街地铁徐东站开展志愿服务活动。当天下着大雨，队员们身穿红马甲，一边引导公交车低速进出站，一边冒雨为乘客撑伞，搀扶行动不便的乘客上下车。今年清明节前夕，“佛祖岭（地铁2号线A出口）至龙泉山孝恩园”公交祭扫专线始发点迎来祭扫高峰，武汉公交“星星之火”党员服务队志愿者一大早就赶到站点，引导乘客乘车，为老年乘客解答各类出行问题，热心周到的服务获得乘客一致好评。

武汉公交集团志愿服务队成立于2013年，目前拥有志愿服务小分队60余支，注册志愿者2600余人，每年累计开展志愿服务时数达3万余小时。服务队成立以来，一直践行“奉献、友爱、互助、进步”的志愿精神，开展扶老帮困、助学助残、文明创建等各类志愿服务。为实现志愿服务经常化、制度化、规范化的目标，服务队通过完善机制、稳定队伍、定期培训、宣传造势，逐渐形成了志愿服务的常态化运行机制。2016年以来，该服务队先后荣获市“本禹志愿服务队”、省“本禹志愿服务队”、市“暖冬行动优秀组织单位”、“武汉市最佳志愿服务组织”、“抗击新冠肺炎疫情青年志愿服务先进集体”等称号。

随着不间断志愿服务的开展，越来越多市民深刻感受到公共交通高质量建设促进城市交通发展的深刻变革。市民既可在公交车上完成较长距离的通勤，也能收获慢行公交带来的“车在画中跑”的美好心情，绿色低碳出行日渐成为城市新风尚。

【来源：长江日报-长江网】